真空助力器主要由真空伺服气室和控制阀组成

真空伺服气室由前、后壳体1 和19 组成，两者之间夹装有伺服气室膜片20，将伺服气室分成前、后两腔。前腔经真空单向阀9通向发动机进气歧管(即真空源)，外界空气经过滤环11 和毛毡过滤环14滤清后进入伺服气室后腔。后腔膜片座8的毂筒中装有控制阀6。控制阀由空气阀10和真空阀9 组成，其结构图部分放大后如图2b 和c 所示，空气阀与控制阀推杆12 固装在一起，控制阀推杆借调整叉13 与制动踏板机构连接。伺服气室膜片座8上有通道A 和B，通道 A 用于连通伺服气室前腔和控制阀，通道B用于连通伺服气室后腔和控制阀。真空伺服气室工作时产生的推力，同踏板力一样，直接作用在制动主缸推杆2 上。