在非事情的状况下,节制阀推杆回位弹簧将节制阀推杆推到右侧的锁片锁定地位,真空阀口处于封闭状况,节制阀弹簧使节制阀皮碗与氛围阀座紧密打仗,从而封闭了氛围阀口。此时助力器的真氛围室和利用气室分别经由过程活塞体的真氛围室通道与利用气室通道经节制阀腔处雷同,并与外界大气相隔绝。策动机发动后,策动机的进气比方管处的真空度（策动机的负压）将回升至-0.0667MPA（即气压值为0.0333MPA，与大气压的气压差为0.0667MPA）。随之，助力器的真空、利用气室的真空度均回升至-0.0667MPA，并处于随时事情的筹备状况。当进行制动时,制动踏板被踏下,踏板力经杠杆放大后感化在节制阀推杆上。起首,节制阀推杆回位弹簧被紧缩,节制阀推杆连同氛围阀柱前移。当节制阀推杆前移到节制阀皮碗与真空阀座相打仗的地位时,真空阀口封闭。此时，助力器的真空、利用气室被离隔。此时，氛围阀柱端部恰好与副作用盘的概况相打仗。跟着节制阀推杆的继承前移,氛围阀口将封闭。外界氛围颠末滤气后经由过程关上的氛围阀口及通往利用气室的通道,进入到助力器的利用气室(右气室),伺服力发生。因为副作用盘的材质（橡胶件）有受力概况到处的单元压强相称的物理属性请求，使得伺服力跟着节制阀推杆输出力的渐渐增长而成牢固比例(伺服力比)增加。因为伺服力资本的有限性,当到达最大伺服力时,即利用气室的真空度为零时(即一个尺度大气压),伺服力将成为一个常量，不再产生变革。此时，助力器的输出力与输入力将等量增加；取缔制动时,跟着输出力的减小，节制阀推杆后移。当到达最大助力点时，真空阀口封闭后,助力器的真空、利用气室雷同,利用气室的真空度将降低,伺服力减小,活塞体后移。就如许跟着输出力的渐渐减小,伺服力也将成牢固比例(伺服力比)的削减,直至制动被彻底消除.